Ce module présente une vue globale et cohérente des activités de standardisation C-ITS dans les organismes de normalisation et consortia industriels, tels que l’IEEE, l’ETSI, l’ISO, l’IETF ou le SAE. Ce module met en lumière les différences notables entre les approches Européennes, Américaines et mondiales. Ce module détaille finalement le processus de normalisation liée nécessaire aux différentes technologies C-ITS.
Modalités pédagogiques : Cours magistraux, études de cas et participations à des réunions de normalisation.
Règles du cours : L'assiduité aux études de cas et aux réunions de normalisation est obligatoire.
- Livre : HARTENSTEIN H., LABERTEAUX K. VANET: Vehicular Applications and Inter-Networking Technologies. John Wiley & Sons, 2010, 466p.
- Livre : SOMMER C., DRESSLER F. Vehicular Netwoking. Cambridge University Press, 2014, 670p.
- Livre : CAMPOLO C., MOLINARO A., SCOPIGNO R. Vehicular ad hoc Networks - Standards, Solutions, and Research. Springer, 2015, 544p.
Aucun.
Technologies pour les Véhicules Connectés
- DSRC
- ITS-G5
Organismes Américains de Normalisation
- IEEE 1609.x (WAVE)
- Society of Automotive Engineers (SAE)
Organismes Européens de Normalisation
- ETSI TC ITS
- CAR 2 CAR Communication Consortium
- CEN
Organismes Mondiaux de Normalisation
- IETF
- ISO CALM
- 3GPP LTE V2X
Objectifs d'apprentissage :
- Comprendre le processus de normalisation dans le domaine des véhicules connectés et des C-ITS ;
- Identifier les organismes de normalisation majeurs dans le domaine des véhicules connectés et des C-ITS ;
- Analyser un standard et d’évaluer son impact sur les technologies liées aux véhicules connectés et aux C-ITS.
Nombre d'heure : 21 heures
Evaluation :
- Rapports de travaux pratiques (20 % de la note finale),
- Examen final (80% de la note finale)
