Diplôme post ingénieur (Titre CTI) en Communications pour les Systèmes de Transports Intelligents
CONTEXTE
Les solutions modernes pour les Systèmes de Transport Intelligents (STI) visent à l'ajout de technologies de l'information et de communication dans les infrastructures de transport et dans les véhicules afin de permettre aux organismes publics, constructeurs et aux sociétés de transport d'améliorer:
- la sécurité routière en réduisant nombre d’accidents
- l’efficacité des transports routiers en régulant le volume de trafic routier ou les ralentissements aux péages
- l’impact carbone avec des solutions de conduite et de logistique à faible impact carbone, ou par le déploiement opérationnel de véhicules électriques.
Les systèmes de transports intelligents (STI) représentent un domaine de spécialisation doté d’un fort potentiel d’innovation et promettant une importante source de croissance industrielle et commerciale dans la prochaines années.
OBJECTIFS
Le diplôme d'ingénieur de spécialisation (Titre reconnu par la CTI) fournit les connaissances techniques et pratiques nécessaires aux ingénieurs et chefs de projets pour concevoir des applications STI innovantes et entrevoir les innovations et opportunités uniques fournies par les STI.
L'accent sera porté sur :
- Une approche équilibrée entre expertises techniques et pratiques nécessaires aux leaders industriels ou PME dans les domaines des STI.
- L’analyse et l’évaluation des bénéfices des STI sur l’environnement et la société
Il s'agit de comprendre les défis et mécanismes nécessaires pour interconnecter efficacement les véhicules et les infrastructures de transport. Le but est d'acquérir une compréhension profonde sur les domaines majeurs d'application des STI, tels que la sécurité routière, l'efficacité de trafic, ou l’accès aux contenus de divertissement et le confort. Plus précisément, les étudiants apprendront comment formuler et modéliser les problèmes généralement observés dans ces applications et étudieront les répercussions et les avantages des communications véhicules dans les différents domaines d'application des STI.
ORGANISATION DU CURSUS
D'une durée de 15 mois, ce cursus comporte 2 semestres académiques puis 1 semestre de stage rémunéré en France ou à l'étranger. Le stage est réalisé au sein de l'industrie ou exceptionnellement dans un laboratoire de R&D pour les candidats ayant déjà une expérience en industrie. EURECOM dispose d'une importante base de données de stages dans des entreprises internationales en France et dans plusieurs pays. Il permet l’obtention de 90 crédits ECTS.
La formation est totalement dispensée en anglais et présente donc un atout majeur pour les candidats souhaitant apporter une dimension internationale à leur profil. Des cours d'anglais non obligatoires seront proposés dans le cadre de la formation.
| Fall | Spring | Stage |
| semestre 1 | semestre 2 | semestre 3 |
DEBOUCHES ET METIERS
Secteurs d'activité:
- Centre de R&D des constructeurs automobiles
- Opérateurs de Systèmes de Transport
- Sociétés de Conseil en Informatique et Réseau
- Opérateurs de Systèmes de Communication
- Industriels fournisseurs de technologies pour les transports
- Organismes de standardisation dans le domaine des communications et du transport
Types d’emplois accessibles:
- Ingénieur R&D
- Ingénieur développement
- Architecte de solutions et équippements
- Consultant
- Chef de projet
- Chef de produit en STI
- Ingénieur d’affaires
- Chef d’entreprise
CANDIDATURE
Pour postuler, veuillez remplir le formulaire en ligne ci-joint et fournir les documents nécessaires (consulter le Guide d'inscription).
Dates limite d'inscription:
- Pour les candidats nécessitant un visa: 6 Juin 2014
- Pour les candidats français ou d'Union Européenne: 28 Aout 2014
COUT DE LA FORMATION
Le tarif de l'ensemble de la formation (3 semestres):
-
France, UE / zone Erasmus: 6 000€ (Pays de l'UE+ Islande, Liechtenstein, Norvège et Turquie)
-
Hors UE: 12 000€
-
Les étudiants diplômés d'une université partenaire du GIE EURECOM ou de l'INSTITUT MINES TELECOM bénéficient d'une réduction des frais d'inscription.
CONTENU DES COURS et ENSEIGNANTS
FALL SEMESTER (OCTOBER-JANUARY)
| Technical courses | |||
|---|---|---|---|
| T | EmSim | 3.00 | Méthodologie d'émulation et de simulation |
| T | MathEng | 3.00 | Mathématique de l'Ingénieur |
| T | MobServ | 5.00 | Services et applications mobiles |
| T | MobSys | 5.00 | Systèmes de communications mobiles |
| T | NetMod | 5.00 | La modélisation des réseaux à grande échelle |
| T | Stand | 3.00 | Activités de standardisation |
| General courses | |||
|---|---|---|---|
| G | Entrep | 3.00 | Entreprenariat et capital-risque |
| G | Innov | 3.00 | L'innovation et le développement de produits nouveaux |
| G | ManagIntro | 5.00 | Introduction au management |
| G | Property | 3.00 | Droit de la propriété intellectuelle |
| G | TeamLead | 5.00 | Personal Development and Team Leadership |
SPRING SEMESTER (FEBRUARY-JUNE)
| Technical courses | |||
|---|---|---|---|
| T | MobAdv | 3.00 | Réseaux Mobiles Avancés |
| T | MobIP | 3.00 | Réseau Mobile |
| T | MobMod | 3.00 | Modélisation de la Mobilité |
| T | MobWat | 3.00 | Technologies d'accès sans fil |
| T | PlanIFR | 3.00 | Planification des Infrastructures |
| T | PlanTP | 3.00 | Planification des Transports |
| T | Radio | 5.00 | Ingénierie radio |
| T | TraffEEc | 3.00 | Emission et Efficacité du Traffic |
Responsables
CANDIDATURE
- Candidater en ligne
- Informations utiles (Guide d'inscription)
- Réglement des études 2013-2014
CONTACT
hanras [at] eurecom [dot] fr (subject: International%20Master) (Caroline HANRAS)
International Relations Manager
LIENS UTILES
Site du Ministère de l'écologie, développement durable et de l'énergie: Les Transports Intelligents
TEMOIGNAGE
L'industrie automobile n'a jamais présenté autant de défis dans le domaine des communications véhiculaires embarquées: télématique pour divertissement à bord, télédiagnostic, communications Car2Car, ...etc. Etudier à EURECOM m'a donné un solide bagage technique pour développer des solutions pratiques.
Stéphane Turlier, ingénieur communications embarquées, RENAULT
