EURECOM recrute
| Position | Description | Département | Publication |
|---|---|---|---|
| Post-Doctorant/Ingénieur de recherche (H/F) référence de l’offre : CM_LC_april2013 |
Gestion d’Interférence dans les Réseaux sans FilsLa consommation d'énergie et la pollution électromagnétique sont les principaux défis sociétaux et / ou économiques où la dématérialisation et l'ubiquité virtuelle soutenue par de très haute vitesse et les communications sans fil à faible émission de carbone jouent un rôle clé bénéfique. Dans les réseaux sans fil l'efficacité énergétique et le haut débit jouent main dans main : une liaison à haut rendement énergétique réduit les interférences avec d'autres liens permettant les communications à des taux plus élevés, et vice versa. En savoir plus |
Département communications mobile | 30-04-2013 |
| Poste d’Ingénieur de recherche (ou Post-doc) (H/F) |
Coopération par le Cloud dans les réseaux « Small Cells »Le Groupe Théorie des Communications recherche un(e) candidat(e) qualifié(e) pour un post-doc dans le domaine de la recherche en théorie des communications, traitement de signal et théorie de l’information appliques aux réseaux Small Cell Networks (SCN). En savoir plus |
Département communications mobile | 22-02-2013 |
| Thèse de Doctorat (H/F) |
Réseaux de Communications Véhiculaires Mobiles 4G+pour les Transports Publics UrbainsCe poste est partiellement financé par le projet français SYSTUF. La thématique est le développement d’un système de communication de prochaine génération pour les transports urbains publics du futur. L’objectif est l’extension des réseaux de communications mobiles 4G+ (LTE-A) afin de conjointement supporter le trafic critique de télémétrie et de contrôle des rames de transport public, ainsi que de fournir une connectivité avancée aux passagers des transports publics. En savoir plus |
Département communications mobile | 18-01-2013 |
| Thèse de Doctorat (H/F) |
Réseaux Véhiculaires sans-Fil pour Systèmes de Transport IntelligentsCe poste est partiellement financé par le projet EU FP7 COLOMBO. Le projet a comme objectif le développement d’algorithmes de gestion de trafic routier (e.g. feux de circulation) pour les Systèmes de Transport Intelligents (STI) basé sur l’acquisition en temps réel de l’état du trafic grâce à des communications entre véhicules ou entre smartphones et PDA embarqués. L’objectif de ces algorithmes avancés est de réduire le volume de trafic routier, la pollution ou le bruit urbain, en même temps que d’améliorer la sécurité routière. En savoir plus |
Département communications mobile | 18-01-2013 |


